Home » Archive for 2014

Porsche Macan Laris Manis

Stuttgart, KompasOtomotif - Baru saja resmi diluncurkan di Los Angeles Auto Show, November 2013 lalu, Porsche Macan langsung laris manis. Merek mobil premium naungan Grup Volkswagen ini sudah berencana menambah kapasitas produksi dari semula 50.000 unit menjadi 80.000 unit karena besarnya animo konsumen. Sampai saat ini, produksi masih mengandalkan pabrik Leipzig, Jerman.

Diharapkan target penjualan total mencapai 200.000 unit tahun ini seperti dilansirWirtschaftsWoche (20/1/2014). Padahal, angka tersebut semula diproyeksikan baru tercapai 2018. Hadirnya Macan, membuat prediksi ini lebih cepat dicapai. SUV kompak itu baru bisa dipasarkan mulai April mendatang dan diharapkan bisa kembali membantu perusahaan mencapai rekor penjualan baru, lebih besar dari tahun lalu yang hanya menjual 162.145 unit.

Lembaga peneliti IHS Automotive juga meyakini, kalau target penjualan baru tersebut sangat mungkin terjadi. Juru bicara Porsche menyatakan, masih terlalu pagi membicarakan peningkatan kapasitas produksi untuk Macan, karena pemasaran baru bisa dilakukan bulan keempat tahun ini.

Pertentangan Kampanye Keselamatan Berkendara di Inggris

Buckinghamshire, Kompas Otomotif – Kampanye keselamatan berkendara di Inggris kini dapat tantangan besar. Selasa (21/1/2014), grup jaringan pub alias bar, JD Wetherspoon akan meresmikan bar dan restoran di rest area Beackonsfield jalur bebas hambatan M40 di wilayah Buckinghamshire. Resto bernama The Hope and Champion, buka hampir 24-jam setiap hari, mulai 4 pagi hingga 1 pagi, sementara izin menjual alkohol dimulai jam 9 pagi.

Hal ini menimbulkan kontroversi, membuat banyak pengamat keselamatan berkendara bersikap sinis. Untuk pertama kalinya pengendara bisa mampir, menghabiskan waktu sambil menenggak minuman beralkohol, lalu melanjutkan perjalanan.

“Mendirikan bar di jalan tol menciptakan kekhawatiran serius, berpotensi kematian bagi pengendara. Mabuk sambil mengemudi tetap menjadi salah satu faktor pembunuh terbanyak di jalan, menghancurkan keluarga dan lingkungan setiap hari,” tegas Ed Morrow, aktivis keselamatan berkendara, Brake.

Layanan bar tidak hanya diberikan buat pengendara jalan tol, tapi juga dibuka untuk umum. Artinya, bisa dikunjungi penduduk lokal yang tinggal di sekitar. “Saya dan tim tidak sabar menyambut customer,” ujar Manager The Hope and Champion, Steve Baldwin.

JanjiIzin didapatkan sejak ketetapan SIM (berlaku) 24-jam disetujui dewan distrik South Bucks (termasuk Buckinghamshire), Juni lalu. Akses yang terlalu gampang, meningkatkan godaan menikmati minuman keras. Mencoba menenangkan tensi tinggi akibat protes dari masyarakat, JD Wetherspoon berjanji menempelkan logo nasional, “Drink Drive Awarness” di buku menu serta tidak menggelar semua bentuk promosi alkohol.

“Sangat vital pesan tentang bahaya mabuk sambil berkendara terlihat jelas, jadi pengendara bisa tahu tidaklah baik berhenti sejenak untuk minum sebelum pulang. Saran kami tidak minum alkohol bila mengemudi,” tambah Morrow.

Akal Sehat
Perusahaan jasa layanan otomotif, RAC mengungkapkan, hanya 12 persen masyarakat yang mendukung didirikannya bar senilai Rp 35,8 miliar itu di rest area, sementara 64 persen sisanya menyatakan untuk digusur. “Masyarakat terbukti sangat menentang bar di jalan tol,” kata Pete Williams, Head of External Affairs RAC.

Kebanyakan pengendara memiliki rasa tanggung jawab, tapi kehadiran minuman beralkohol seperti tidak sejalan dengan akal sehat. “Dalam pandangan kami, ini terlalu beresiko dan gerakan yang tidak perlu,” tukas William.

Banyak Model Baru, Pemasok Toyota Tambah Modal

Tokyo, KompasOtomotif - Toyoda Gosei Co salah satu perusahaan pemasok komponen Toyota Motor Corporation bersiap diri, menambah modal usaha mulai tahun fiskal mendatang (April 2014-Maret 2015). Tambahan ini dibutuhkan untuk memenuhi kebutuhan pabrikan yang banyak menyiapkan model-model baru.

Tadashi Arashima, Presiden Direktur Toyoda Gosei mengatakan, perusahaan juga berencana membangun pabrik baru di beberapa negara, termasuk Brasil dan Indonesia. Toyoda Gosei saat ini memproduksi beberapa komponen utama mobil, antara lain lingkar setir dan kantung udara (airbag).

Modal usaha perusahaan diprediksi naik 12 persen menjadi 435 miliar yen tahun fiskal 2014. Perusahaan yang 43 persen sahamnya dimiliki Toyota, berharap laba bersih naik 17 persen menjadi 25 miliar yen pada periode yang sama.

Pesanan komponen diprediksi naik, karena melihat adanya potensi perbaikan bertahap di pasar Eropa, Amerika Serikat, dan China. Di Amerika Utara, Toyoda Gosei lagi berusaha menggejot produksi karena pemulihan pasar lebih cepat dari yang diprediksi.

Toyoda Gosei tercatat dalam peringkat 28 di dunia, dari 100 perusahaan komponen global otomotif di dunia. Total transaksi yang dikumpulkan pada tahun fiskal 2012, tercatat mencapai 7,2 miliar dollar AS.

Mobil China Tak Berani Unjuk Gigi di Detroit

Detroit, KompasOtomotif - Produsen mobil China memang mengumumkan ambisinya untuk masuk ke pasar mobil di Amerika Serikat, tapi seberapa besar nyalinya belum terlihat. Biasanya, paling tidak ada satu merek China yang menjadi peserta pameran North America International Auto Show (NAIAS) sejak 2006. Tapi, tahun ini mereka menghilang begitu saja.

Memang ketika ikut pameran, kehadiran produsen mobil asal China di dalam Cobo Center terlihat murahan dan amatir, jauh kalau dibandingkan merek lansiran AS, Eropa, Jepang, atau Korea Selatan. Para pengamat industri menyatakan, butuh waktu lama sebelum merek China ikut pameran lagi, setelah itu tambah 5 tahun lagi baru bisa dijual di AS.

BYD, salah satu produsen China menyatakan siap masuk ke AS akhir 2015. Pengumuman ini bisa menjadi prediksi kalau merek lain seperti, Great Wall dan Geely-merek yang pernah ikut pameran NAIAS-juga mencoba peruntungan di AS. Geely pernah ikut pameran di 2006 dan sempat menyatakan segera masuk pasar AS, tapi sampai saat ini tak pernah terwujud.

Produsen mobil China, relatif terlalu muda ketimbang merek global lain yang sudah berusia beberapa dekade sebut saja Ford, General Motors, atau Chrysler. "Saya pikir kondisinya masih samar, kami masih menunggu. Sama seperti tahun sebelumnya, mereka mengaku sudah di tikungan depan jalan," celoteh Karl Brauer, analis otomotif dari Kelley Blue Book, dilansirInautonews (20/1/2014).

Pasar mobil di China merupakan yang terbesar di dunia, tumbuh masif bahkan sampai pabrikan tidak bisa memenuhi kebutuhan pasar. Merek-merek China di satu sisi harus mengembangkan jaringan penjualan di negerinya sendiri. Di sisi lain, juga wajib membangun jaringan baru kalau masuk AS, padahal kondisi pasar sudah mulai jenuh dengan merek-merek dari AS, Jerman, Korea, dan Jepang.

Para analis melihat kesempatan terbesar China untuk bisa masuk ke AS adalah dengan impor utuh (CBU), tetapi bukan dari negara asalnya. Merka bisa memilih apa membangun perakitan di Meksiko atau negara lain di kawasan Amerika Selatan. Dari situ, kemudian baru diekspor masuk ke AS. Dalam janga panjang, China juga harus membuka pabrik di AS jika mau bisnisnya berlangsung lama.

Banderol Suzuki Inazuma di India Lebih Mahal

New Delhi, KompasOtomotif — Setelah lama ”digantung”, akhirnya Suzuki Motorcycle India Limited (SMIL) meluncurkan Inazuma di New Delhi Auto Expo, Selasa (21/1/2014). Sepeda motor model touring ini memang tak lagi baru. Spesifikasi dan tampangnya cukup familiar. Yang menarik adalah harga yang dipatok cukup tinggi, mencapai 3,10 lakh atau setara Rp 61,1 juta!

Dengan spesifikasi yang sama, perbedaan harga dibandingkan Inazuma di Indonesia lebih dari Rp 12 juta. Sementara itu, Inazuma di Negeri Paman Sam dihargai sekitar Rp 48 juta. Tentu saja, harga ”wow” ini membuat biker India banyak mencibir di laman Facebook dan media sosial lain.

Sindiran yang mengalir bahkan sudah dilakukan jauh sebelum seremoni peluncuran. Salah satu sindirannya, hanya tambah uang sedikit, sudah bisa boyong Ninja 300 yang dijual 3,94 lakh (Rp 77 juta), atau turun sedikit ke KTM Duke 390 dengan harga 2,07 lakh (Rp 40-an juta).

Motorbeam mengabarkan, SMIL sangat percaya diri dengan harga tersebut. Inazuma dikatakan sebagai sepeda motor yang mampu menawarkan keunikan berkendara. Selain dua knalpot yang dipasang di kanan-kirinya, sepeda motor tersebut juga mewarisi trah B-King, salah satu big biketouring yang cukup sukses di dunia.

”Kami memilih jalur perakitan lokal dengan impor komponen (CKD) dari China untuk Inazuma. Targetnya, menarik minat anak muda, penggemar fanatik sepeda motor, dan mahasiswa di kawasan urban. Warna yang ditawarkan hitam dan merah,” kata Atul Gupta, Presiden SMIL.

Nama tetap dipertahankan dan sama seperti di Indonesia, sedangkan di sebagian negara lain menggunakan sebutan GW250.

Jardine "Caplok" Distributor Mobil Premium di China

Shanghai, KompasOtomotif - Jardine Strategic Holdings Ltd sepakat untuk membeli 20 persen saham distributor mobil premium di China, Zhongsheng Group Holdings Ltd. Tujuannya, supaya bisa ikut menikmati lonjakkan penjualan mobil premium yang semakin besar jumlahnya di pasar mobil terbesar di dunia itu.

Jardine menggelontorkan dana sampai 5,6 miliar dollar Hong Kong (Rp 8,6 triliun) untuk memuluskan rencana ini. Zhongsheng merupakan distributor untuk beberapa merek premium, termasuk Mercedes-Benz, Audi, dan Porsche. Perusahaan yang berbasis di China itu akan menggunakan dana segar yang masuk untuk menambah jumlah jaringan pemasaran.

Jardine Strategic merupakan anak perusahaan dari Jardine Matheson Group yang berhasil memasarkan 20 juta unit mobil di semua jaringannya di dunia periode 2013. Grup Jardine punya Jardine Cycle & Carriage Ltd yang menjual Mercedes-Benz dan Citroen di Singapura, juga menguasai saham mayoritas PT Astra International Tbk (Grup Astra), pemasar otomotif terbesar di Indonesia.

"Jardine bukan cuma investor finansial, tapi juga investor strategis. Ini mungkin baru langkah awal dari kerjasama jangka panjang," jelas Ole Hui, analis Mizuho Securities di Hong Kong, dilansirBloomberg (20/1/2014).

Adam Keswick Direktur Jardine Strategic mengatakan, Zhongsheng merupakan salah satu grup distriburtor mobil yang banyak memegang merek internasional. "Investasi jangka panjang ini memberikan kami porsi yang lebih besar pada pasar di China, di sektor yang kami pahami dan kami percaya Zhongsheng punya potensi berkembang," jelas Adam.

Nissan Leaf Akhirnya Terjual 100.000 Unit

London, KompasOtomotif - Sejak diluncurkan Desember 2010, akhirnya Nissan mencapai penjualan 100.000 unit di pasar global. Unit bersejarah itu diterima oleh Brett Garner, seorang dokter gigi dari London, Inggris, dilansir Inautonews (20/1/2014).

Penjualan mobil listrik massal pertama di dunia itu perlahan tapi pasti, terus naik setiap tahun. Leaf sudah dipasarkan ke 35 negara dari empat benua. Di Norwegia, Leaf bahkan tercatat sebagai mobil terlaris mengalahkan model konvensional, Oktober 2013 lalu.

Nissan menciptakan Leaf untuk menggapai teknologi bebas emisi. Konsep mobilitas yang aman, menyenangkan, tetapi ramah lingkungan. Riset pada baterai lithium ion untuk mobil ini bahkan sudah bergulir sejak 1992.

"Saya memilih Leaf karena tertarik pada biaya perawatan. Biaya kepemilikan seperti perawatan, asuransi, dan pengisian ulang juga menyenangkan istri saya. Ia punya pengalaman berjalan menempuh 500 mil dari Leaf pinjaman dan biayanya sangat murah, jadi kami yakin harus punya," jelas Garner.

Nissan terus fokus dalam pengembangan teknologi listrik murni. Juni 2014 mendatang, merek terbesar kedua di Jepang itu akan turut serta dalam balap Le Manz 24 jam mengandalkan Nissan Zeod RC, berharap mencatatkan rekor baru sebagai mobil listrik paling cepat di jalan, dan bebas emisi.

Jaga Sepeda Motor dari Bahaya Hujan Abu Ala Yamaha

Kediri, KompasOtomotif – Letusan Gunung Kelud yang dahsyat membuat daerah sekitarnya lumpuh. Abu vulkanis beterbangan memperpendek jarak pandang. Jalanan pun bak padang pasir yang tertutup tumpukan abu dengan tebal hingga belasan cm. Kendaraan, terutama sepeda motor pun rawan kena dampak.

Yamaha bergerak cepat untuk membantu korban, memanfaatkan Yamaha DDS Madiun sebagai pos utama, dan Yamaha Riders Federation Indonesia (YRFI) Jatim sebagai tim penggerak. Lokasi bakti sosial dipusatkan pada lima kecamatan di Kabupaten Kediri, Jawa Timur, yakni Ploso Klaten, Puncu, Ngancar, Pare, dan Sidomulyo. Satu kecamatan terdapat 10 titik pengungsian yang dibantu Yamaha.

Tiga mobil karavan dikerahkan, yang mengangkut berbagai kebutuhan utama seperti beras, minyak goreng, mie instan, obat-obatan, dan sebagainya. ”Kami sebagai bagian dari keluarga besar Indonesia turut prihatin dan aktif membantu meringankan beban mereka yang terdampak bencana di Tanah Air,” ujar Eko Prabowo, GM Promotion & Community Development Yamaha Indonesia.

Sebagai pabrikan sepeda motor, sembari mendistribusikan bantuan, Yamaha juga memberikan tips kepada pengguna sepeda motor. Meski pada intinya, sepeda motor Yamaha punya desain filter udara yang free maintenance, tetap saja langkah antisipasi harus dilakukan. Ini tipsnya:

1. Sebelum sepeda motor dihidupkan pastikan dicuci bersih agar abu vulkanis tak mengganggu kinerja, terutama estetika. Cuci dengan air bertekanan tinggi agar tidak menggores permukaan cat.

2. Pusatkan perhatian ke filter udara dan komponen CVT (Continuously Variable Transmission) untuk matik. Bersihkan dulu area sekitar filter. Bila perlu, cek komponen CVT ke bengkel terdekat untuk dibersihkan.

3. Perhatikan juga rantai roda sepeda motor agar dalam kondisi baik. Abu vulkanis rawan menempel di permukaan basah, seperti rantai. Bersihkan dulu dengan pembersih rantai lalu lumasi lagi.

4. Filter udara sepeda motor Yamaha tidak perlu disemprotkan sampai kilometer 14.000 kelipatan atau satu tahun sekali ganti. Disarankan tetap dipakai, jangan sekali-kali mencopot saluran udara, atau menggunakan sepeda motor tanpa saringan udara.

Quicksilver, Pemecah Rekor yang Terlupakan

Crystal Lake, KompasOtomotif – Agustus 1974, Mike Corbin, memecahkan rekor kecepatan melaju di darat dengan sepeda motor, mencapai 165,397 mph atau 266,18 kpj. Tunggangan yang dibuat khusus itu pun dinamai ”Quicksilver” sebagai representasi dari si warna perak yang sangat cepat.

Mungkin kata Quicksilver kini masih banyak digunakan sebagai istilah lain, atau bahkan produk apparel. Tapi yang orang sudah banyak lupa adalah, nama inilah yang merupakan titik balik kebangkitan energi baterai. Si Perak melaju dengan energi listrik yang dihasilkan dari baterai silver-zinc, jauh sebelum lithium-ion lahir.

Sejarah
Jika mau menengok sejarah, Quicksliver mampu membuka mata banyak orang bahwa sebenarnya sepeda motor listrik sudah dikembangkan sejak lama, bukan hal baru. Dari sana, kemudian berkembang hingga saat ini sangat mudah ditemui kendaraan bertenaga listrik di negara-negara maju, termasuk sepeda motor.

Dalam perspektif si Perak, baterai silver-zinc saat itu sudah sangat canggih, dikembangkan oleh perusahaan elektrik bernama Yardney. Perusahaan ini pula yang menyuplai baterai serupa untuk NASA dalam beberapa misi luar angkasa. Mesinnya juga unik, terdiri dari dua starter motor dari pesawat tempur jet A-4 Fighter.

Berdasarkan itu, sudah bisa dibayangkan betapa mahal harga Quicksilver. Penggunaan bateraisilver-zinc juga dikatakan sangat mahal jika dipakai untuk keperluan pribadi. Itulah sebabnya, teknologi ini tak pernah menyentuh kendaraan listrik. Penyimpanan tenaga sangat besar, tapi kelemahannya pada proses charge yang terbatas. Nilai minus itu semakin ditambah dengan penemuan teknologi lithium-ion.

Sejak pemecahan rekor itu, dalam dekade selanjutnya Corbin diketahui melanjutkan peruntungan dengan mengembangan industri jok, sementara Quicksilver saat ini masih beristirahat dengan tenang di Small Wonders Microcar Museum, Crystal Lake, Illionis, Amerika Serikat.

Peta Baru Penguasa Pasar Mobil Indonesia

Jakarta, KompasOtomotif – Kehadiran mobil harga terjangkau dan hemat energi (LCGC), telah mengubah peta pasar mobil Indonesia pada awal tahun ini. Berdasarkan data yang diperoleh KompasOtomotif dari salah satu anggota GAIKINDO, LCGC sudah memakan porsi yang cukup besar, yaitu 13,8 persen dari total wholesale (WS) pada bulan lalu yang mencapai 103.494 unit. LGCG pada bulan lalu terjual atau dikirim ke dealer 14.286 unit, terdiri dari 4 merek, yaitu Daihatsu (Ayla), Honda (Brio Satya), Suzuki (Krimun Wagon R) dan Toyota (Agya).

LCGC yang dimasukkan dalam kelompok “city car”! Hasilnya luar biasa, mencaplok sebagian pasar di segmen ini, yaitu 73,5 persen dari total WS 19.498 unit. Padahal, di segmen city car, terdapat banyak merek, baik dari produsen yang punya LGCG mapun yang tidak. Kalau digabungkan dengan model dari merek-merek tersebut “city car” atau mobil kecil yang dipasarkan di Indonesia mencapai 17 model! Bandingkan denganj LCGC hanya 4 model!

Pergeseran lain, LCGC juga langsung mengalahkan segmen lain, termasuk MPV sedang yang terjual 8.627 unit atau memperoleh pangsa 8,48 persen. Hanya dikalahkan oleh pikap kecil atau di bawah 1 ton yang terjual 17.399 unit atau 17,1 persen. Jadi, pengamat atau analis Vivek Vaidya dari Fronst & Sullivan menilai LCGC adalah pil ajaib di industri otomotif Indonesia, pas!

MPV Bawah
MPV bawah dengan pemain yang semakin banyak, masih tetap mendominasi pasar mobil di Indonesia. Kalau dulu sangat didominasi oleh dua Toyota Avanza- Daihatsu Xenia, kini semakin seru, konsumen juga memperoleh pilihan maki bervariasi. Tahun ini, pendatang baru adalah Honda Mobilio yang berambisi merebut 20 persen pasar. Namun pada bulan pertama 2014, dilaporkan baru terjual 1.508 unit atau 5 persen. Sementara itu Toyota Avanza masih tetap perkasa 16.321 unit atau masih menguasai 53 persen di segmen.

Kendati demikian, pangsa pasar Avanza kini sebenarnya menyusut dibandingkan tahun lalu untuk periode yang sama. Kini tinggal 15,77 persen total penjualan mobil di Indonesia, tahun lalu pada periode yang sama memperoleh pangsa 17,1 persen. Hal yang sama juga dialami Daihatsu Xenia, WS pada bulan lalu kalah dengan Suzuki Ertiga (18 persen) berbanding 15 persen.

Penjualan MPV bawah pada bulan lalu juga turun dibandingkan periode yang sama dengan Januari 2013, mencapai 31,486 unit. Januari lalu hanya terjaul 30.762 unit dengan merek lebih banyak. Tahun lalu hanya tiga merek, namun di awa kuartal kedua 2013 muncul Chevrolet Spin dan Mazda VX-1dan awal tahun ini Honda Mobilio.

Di segmennya, tahun lalu Avanza menguasai 55,5 persen pasar MPV bawah, yaitu 31.486 unit. Sedangkan tahun ini, hanya 53 persen. Sementara hatchback subkompak, kini hanya kebagian 3,13 persen atau 3.186 unit.
Wholesale LCGC Januari 2014

Merek	Unit
Daihatsu Ayla	3.774
Honda Brio Satya	1.864
Suzuki Karimun Wagon R	1.693
Toyota Agya	6.522
Total	14.628

WS MPV Bawah, Januari 2014

Merek	Unit
Chevrolet Spin	1.160
Daihatsu Xenia	4.636
Daihatsu Luxio	203
Honda Mobilio	1.508
Mazda VX-1	144
Nissan Evalia	437
Suzuki Ertiga	5.378
Suzuki APV	984
Toyota Avanza	16.312
Total	30.762

Nissan All New X-Trail Dibanderol Rp 331,7 Juta

Sydney, KompasOtomotif — Nissan All New X-Trail telah mendarat di Australia. Bahkan, harga dan detail SUV mengengah itu sudah diresmikan. Namun, pemasaran akan dilakukan pada Maret 2014. Harga terendah generasi ketiga ini dipatok pada Rp 331,7 juta untuk varian terbawah, ST. Varian lainnya adalah ST-L dan Ti.

Fitur standar pada ST termasuk kamera mundur, Nissan Connect, layar monitor 5 inci, tombol start tanpa kunci, cruise control, dan pelek 17 inci. Sementara itu, fitur tambahan untuk ST-L adalah dual-zone climate control, navigasi satelit, radio digital, balutan kulit pada jok, pemanas di jok depan, roof rail, dan lampu kabut.

Khusus untuk varian tertinggi (Ti), fitur tambahan lebih banyak dari ST-L, yaitu sensor hujan pada wiper, sunroof, pelek 18 inci, moving object detection, lane departure warning, auto dimming mirror, blind spot monitor, dan motion sensor auto tailgate.

Diesel
Pilihan mesin untuk varian berpenggerak roda depan adalah 2,0 L MT dan 2,5 L Xtronic CVT. Adapun varian gerak semua roda menggunakan tipe mesin 2,5 L CVT.

Ada pula tambahan varian yang dipasangi mesin diesel plus turbo. Namun, konsumen harus bersabar jika menginginkannya, hingga akhir 2014.

Mitsubishi Siapkan Triton Facelift

Jakarta, KompasOtomotif - Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) sudah menyiapkan tampilan terbaru untuk salah satu produk yang juga menjadi tulang punggung, Triton. Pikap yang menjadi primadona wilayah pertambangan ini, tahun lalu, meraup pangsa pasar hingga 40 persen. Raihan tersebut secara tidak langsung menjadikannya sebagai pemimpin pasar.

Langkah penyegaran dilakukan untuk makin menarik minat pasar sekaligus mempertahankan posisi. Duljatmono, Operating General Manager of MMC Marketing Division, di sela-sela gelaran Pajero Sport Family Gathering 2014, Pakuwon City, Surabaya, Jawa Timur, akhir pekan lalu, membenarkan informasi tersebut.

"Memang kita punya rencana untuk menampilkan tampilan baru pada Triton, meski sifatnya hanya minor change. Bagaimana dan apa saja yang berubah belum bisa kami sampaikan saat ini. Proses perkenalannya tidak lama lagi kok," jelasnya.

Harga
Pria yang kerap disapa Momon juga masih belum membocorkan soal harga. Menurutnya, kondisi saat ini memang membuat beberapa ATPM terpaksa menaikkan banderol. Termasuk KTB yang juga sudah menaikkan harga Pajero Sport dan Outlander pada Januari lalu. Diungkapkan kenaikan kedua model tersebut tidak begitu besar, Rp 3 juta.

"Ada beberapa produk yang terpaksa kita naikkan harganya, tapi tidak semua. Kita masih pelajari kemungkinannya. Begitu pula dengan Triton facelift," tutup Momon

Mobil China Belum Siap Bertarung di AS

Detroit, KompasOtomotif - Produsen China dinilai belum siap masuk ke pasar Amerika Serikat (AS). Indikatornya, tahun ini tidak ada produsen dari Negeri Tembok Besar itu mengikuti Detroit Motor Show (NAIAS) 2014. Sejak 2006, produsen China bergantian ikut, yaitu BYD Auto, Great Wall Motors dan Geely.

Beberapa pengamat menilai, butuh 5 tahun lagi bagi merel-merek China untuk membisa menyusuri jalanan AS. Mobil-mobil yang pernah dipamerkan dinilai kurang modern, kalah bersaing dengan merek dan model-model dari AS, Eropa, Jepang dan Korea Selatan.

Kendati demikian, salah satu eksekutif BYD Auto mengatakan, 4 model sedang disiapkan pada 2015. Tekad itu masih diragukan karena Geely pernah memamerkan produknyua di NAIAS 2006, namun tidak berhasil menarik minat konsumen AS.

“Saya sama sekali tidak terkejut. China masih dalam tahap proses,” kata Nigel Francis, mantan eksekutif Mercedes-Benz yang kini bertugas membantu bisnis otomotif China ke AS.

Produsen China masih yunior bila untuk bersaing dengan bersama Ford, General Motors dan Chysler. Butuh jaringan pemasaran yang siap. Peluang tetap ada karena pasar AS sudah jenuh dengan mobil lokal, German, Korea Selatan dan Jepang.

Analis percaya, jalan terbaik untuk waktu menengah, mengimpor, bukan dari China tetapi dari Mexico atau negara-negara Amerika Selatan.

Ford EcoSport, Terlalu Murah untuk Fitur Premiumnya?

Jakarta, KompasOtomotif — PT Ford Motor Indonesia (FMI) baru saja membuka jalan pemasaran EcoSport dengan kampanye ”Urban Discoveries”, beberapa hari lalu. Harga untuk SUV perkotaan itu juga mulai dibeberkan, mulai Rp 195,4 juta hingga Rp 242,4 juta on-the road Jakarta, dan memiliki pilihan varian Ambiente (MT), Trend (AT/MT), dan Titanium (AT/MT).

Banderol tersebut cukup mengejutkan, mengingat sejumlah fitur papan atas yang siap memanjakan pengemudi dan penumpang. Ekspektasi masyarakat urban terhadap mobil tidak sekadar stylish, tetapi juga penuh fitur, serta tangguh melintasi berbagai medan. Terlebih lagi, akhir-akhir ini banjir mengancam berbagai daerah, khususnya Ibu Kota.

KompasOtomotif masih ingat, ketika berbincang dengan Managing Director FMI Bagus Susanto beberapa waktu lalu, ia mengatakan bahwa salah satu nilai jual SUV kompak tersebut adalahground clearance tinggi, mencapai 200 mm. Diklaim, mobil ini mampu melibas genangan air dengan kedalaman 55 cm atau setinggi lutut orang dewasa (170 cm). Banjir? Kemungkinan besar aman.

Segudang fiturTak hanya itu, EcoSport menjadi semakin ”worth it” ketika dengan harga sekelas duo kembar Rush-Terios, ia diganjar banyak fitur canggih. Andalan utamanya tentu Microsoft SYNC, sistem pada head unit yang mampu mengenali perintah suara dalam bahasa Inggris, untuk mengatur audio tanpa harus mengalihkan konsentrasi mengemudi. Teknologi ini juga bisa diintegrasi dengan ponsel lewat Bluetooth, untuk menerima dan melakukan telepon lewat speaker mobil, bahkan membacakan SMS masuk.

Kantong udara sudah jadi hal yang wajib sebagai perangkat keselamatan. Selain itu, mobil dilengkapi pula dengan kontrol traksi dan kontrol stabilitas (electronic stability program). Belum cukup, masih ada hill start assist yang mampu menahan mobil agar tidak mundur ketika berhenti di tanjakan, saat hendak kembali melaju. Transmisi otomatik 6-percepatan dual clutch powershiftbiasanya ditemukan di mobil-mobil balap dan premium, seperti Porsche, Audi, ataupun Lamborghini.

Semakin cantik ketika Ford menambahkan fitur daytime running lights (DRL) serta sensor cahaya, berikut sensor hujan yang membuat pengemudi serasa ”modern”. Dengan segudang fitur canggih itu, bisa jadi, apakah harga yang dipatok terlalu murah? Tentu ini membuat para pesaing terdekat seperti Toyota Rush, Daihatsu Terios, atau mungkin Nissan Juke harus waspada.

Paket Unik Keliling Dunia dari Mercedes-Benz

Shanghai, KompasOtomotif - Mercedes-Benz punya "mainan" baru di China. Bersama mitranya, HH Travel, merek asal Jerman itu masuk ke bisnis pariwisata menyediakan jasa transportasi premium, bernama "Mercedes-Benz Travel" di Shanghai, pekan lalu.

Program ini diciptakan khusus bagi wisatawan yang gemar outbound, khususnya mereka yang mau bepergian ke Eropa. Wilfried Steffen, Kepala Bisnis bidang Inovasi Daimler AG mengatakan, program ini coba ditawarkan ke HH Travel 15-18 bulan lalu, untuk menangkap potensi wisatawan yang mau punya pengalaman perjalanan bergaya premium.

Untuk wisata 80 hari keliling dunia, ditawarkan dengan banderol 1,18 juta yuan (Rp 2,3 miliar) per orang dan langsung terjual habis hanya 15 detik setelah diluncurkan, awal tahun ini.

Jack You, CEO HH Travel mengatakan, perusahaannya hanya fokus pada strategi pemasaran, sedangkan Mercedes-Benz mendesain dan menyiapkan paket perjalanan. Paket ini mulai efektif Februari mendatang. "Harganya tentu tidak akan murah, tapi tidak semahal mobil Mercedes-Benz juga," celoteh You, dilansir ChinaDaily (20/1/2014).

Michael Bock, Kepala Mercedes-Benz Classic menambahkan, wisatawan akan mengalami pengalaman perjalanan unik, pergi ke tempat yang tidak biasa, menggapai lokasi wisata dengan cara baru, semua di bawah jaringan terbaik Mercedes-Benz.

"Kami memperhatikan keinginan konsumen 2013 lalu, karena salah satu strategi terpenting kami di China adalah menyediakan apapun yang dibutuhkan dan mereka nilai penting," tutup Nicolas Speeks, Presiden Direktur dan Beijing Mercedes-Benz Sales Co.

Mewaspadai Penyebab Kebakaran pada Mobil

Jakarta, KompasOtomotif — Masih ingat berita kasus kebakaran pada mobil yang pernah disiarkan banyak media? Pertanyaan yang paling sering diungkapkan, "kok bisa?"Nah, PT Astra Daihatsu Motor (ADM) mencoba mengupas seluk-beluk kebakaran, pada acara pelatihan buat jurnalis, dengan tema "Pencegahan Kebakaran pada Kendaraan" di Daihatsu Training Center, Jakarta, Senin (20/1/2014).

"Kami berharap bisa menjelaskan dan mengedukasi kepada masyarakat mengenai unsur-unsur penyebab kebakaran di kendaraan," ujar Ahmad Syaufi, Technical Service Division Head ADM, dalam keterangan resminya.

ADM mengurai karakteristik dasar soal api. Ada tiga unsur yang dibutuhkan untuk menciptakan api, yaitu panas, bahan bakar, dan oksigen. Setelah api menyala, maka reaksi kimia yang terjadi menimbulkan panas, cahaya, asap, dan gas. Bila terciptanya api tidak dikehendaki dan tidak dapat dikendalikan, maka disebut kebakaran.

Secara garis besar, kebakaran pada mobil disebabkan dua faktor, internal dan eksternal.

InternalPada mobil modern, koneksi rangkaian sistem kerja banyak mengandalkan sistem kelistrikan. Kondisi akan berbahaya bila kabel rusak karena hal tersebut bisa menghasilkan percikan bunga api yang menjadi pemicu kebakaran.

Contoh penyebab kerusakan:

Kabel yang terkelupas.
Isolator yang sobek.
Sambungan kabel tanpa soket/konektor.
Salah pemasangan kabel.
Pelindung kabel yang rusak.
Spesifikasi kabel yang tidak sesuai.
Modifikasi audio dengan arus berlebihan.

Api juga bisa dipicu dari gesekan benda padat, panas dari manifold, dan loncatan bunga api dari kabel busi.

EksternalFaktor ini sama bahayanya seperti faktor internal, bisa ditimbulkan karena pemilik teledor, atau sebab yang tidak terduga.

Beberapa contoh penyebab kebakaran:

Puntung rokok.
Kecelakaan kendaraan.
Api yang menjalar dari kendaraan lain.
Bahan plastik yang menempel di manifold.
Parkir di atas rumput kering yang bisa terbakar oleh manifold.
Muatan bahan mudah terbakar.

Pemilik juga perlu waspada pada benda-benda yang bisa dianggap bisa menimbulkan api, seperti bahan bakar kendaraan, cairan rem dan kopling, oli mesin, serta oli power steering.

PPnBM Diubah, Banderol Jeep Naik Rp 200 Juta

Jakarta, KompasOtomotif — Keputusan pemerintah menaikkan Pajak Penambahan Nilai atas Barang Mewah kendaraan bermotor bermesin besar, bensin 3.000 cc ke atas dan diesel lebih dari 2.500 cc, dari 75 persen menjadi 125 persen, langsung berdampak pada PT Garansindo Inter Global atau Chrysler Indonesia (CI). Pemasar mobil-mobil buatan Amerika Serikat itu dipastikan segera menaikkan banderol setelah peraturan pemerintah resmi dikeluarkan.

"Awal tahun ini kita sudah naik di atas Rp 200 jutaan untuk produk Jeep dan Chrysler. Dengan PPnBM naik 125 persen, kenaikan hampir tidak mungkin dihindari," ujar Muhammad Al Abdullah kepada KompasOtomotif, Selasa (21/1/2014).

Dengan lonjakan ini, CI cukup terpukul karena dipastikan mengoreksi total penjualan tahun ini. Bahkan, perusahaan sudah meminta prinsipal agar jatah pasokan produk yang ditujukan ke Indonesia dikurangi.

"Kita berusaha mengurangi penjualan Jeep pada 2014. Proyeksi 1.800 unit tahun ini mungkin hanya bisa terealisasi setengahnya (50 persen)," lanjut Al.

Fokus Untuk menyiasati penjualan tahun ini, CI mengaku akan lebih fokus memasarkan Fiat ketimbang Jeep atau Chrysler. Selain itu, tahun ini perusahaan juga mulai memasarkan Alfa Romeo dan berharap bisa mengompensasi penurunan penjualan dari Jeep.

"Sampai sekarang belum tahu persisnya berapa, lagi diskusi dengan prinsipal untuk mempercepat dan menambah model-model lain Fiat untuk bisa dijual," tukas Al. Langkah ini dilakukan supaya perusahaan tetap bisa mempertahankan penjualannya, meski mendapat tekanan cukup berat.

Polisi Pebalap "Kejar" Jawara MotoGP Asal Amerika Serikat

California, KompasOtomotif – Obsesi Doug Kamholz, mantan polisi yang bertugas di California Highway Patrol (CHP) adalah tetap menjadi biker, seperti masa-masa sebelum dia jadi penegak hukum. Itulah kenapa, setelah pensiun, jiwa petualang menggunakan sepeda motor pun kambuh. Yamaha YZF-R1 1998 miliknya pun dijadikan ”mainan”.

Motorcyclistonline tertarik dengan profil Doug saat memajang foto utama di Facebook sedang ”rebah” di tikungan ke-2 Sirkuit Laguna Seca. Kontak pun berlanjut, hingga akhirnya sang mantan polisi buka-bukaan tentang foto itu. Ternyata, kebiasan mengisi waktu senggang adalah mengasah skill di atas sepeda motor.

PebalapUsut punya usut, Doug adalah penyuka kecepatan. Sebelum menjadi polisi, dirinya kerap ikut balapan, karena saat itu tidak ada track day untuk publik. ”Akhirnya saya membeli sepeda motor untuk menyalurkan hobi. Saya modifikasi seperti sepeda motor CHP. Komandan tidak melarang, sekalian membuat baju balap dengan warna dan corak seperti seragam polisi, plus helm senada,” urainya.

Corak sepeda motor CHP begitu dikagumi. Ketika bertugas di sana, Doug mengaku sudah menunggangi Kawasaki KZ1000, BMW R1100, R1150, dan terakhir R1200. ”Saya riding puluhan tahun tanpa kecelakaan, dan itu membuat saya terus memberi berbagai pencerahan untuk biker, karena saya bagian dari mereka,” tegas mantan instruktur keselamatan berkendara itu.

Tanda TanganDoug adalah warga Amerika Serikat yang bangga terhadap negaranya. Karena sering turun di Laguna Seca, dirinya mengincar semua tanda tangan juara dunia MotoGP asal AS. Disiapkan ”lapak” khusus untuk tanda tangan mereka, yakni di bagian kanan sepeda motor.

Saat ini, Doug sudah mengumpulkan enam dari mereka, yakni Kenny Roberts Sr., Eddie Lawson, Wayne Rainey, Kenny Roberts Jr., Nicky Hayden, dan Kevin Schwantz. Satu yang belum kesampaian, tanda tangan Freddie Spencer. Ketika nanti mendapatkan yang terakhir ini, dirinya benar-benar akan pensiun ngebut dan memajang sepeda motornya di ruang tamu.

Tips Menghadapi Musibah Kebakaran Mobil

Jakarta, KompasOtomotif – Banyak pemilik yang tidak menyangka potensi kebakaran pada mobil justru disebabkan keteledoran. Merokok dalam mobil, modifikasi yang melibatkan sistem kelistrikan, salah tempat parkir, dan mengangkut muatan berbahaya adalah beberapa contoh perilaku yang bisa menimbulkan kebakaran.

Pemilik perlu paham, mobil selalu membawa bahan mudah terbakar serta kandungan lain yang bisa membantu menjalarnya api, seperti bahan bakar kendaraan, cairan rem dan kopling, oli mesin, dan oli power steering.

Bila terlanjur apes terkena musibah kebakaran, PT. Astra Daihatsu Motor (ADM) mencoba memberikan arahan buat pengendara dan penumpang ketika menghadapi situasi itu.

1. Saat muncul asap, jangan panik! Usahakan tetap tenang agar tindakan selanjutnya bisa dilakukan.
2. Pastikan Anda pada situasi yang aman sebelum membantu orang lain.
3. Bila terdapat penumpang lain, maka pastikan anda membuka pintu anda terlebih dahulu baru membantu membuka kunci pintu sisi penumpang lain.4. Segera menjauh dari mobil yang terbakar sebelum api semakin membesar.5. Hubungi pemadam kebakaran terdekat.
6. Hati-hati saat mencoba memadamkan api. Gunakan alat pemadam kebakaran bila api relatif kecil. Perlu diperhatikan, bila asap muncul dari ruang mesin bukan berarti sumber api berasal dari situ. Asap bisa muncul akibat mesin dalam kondisi overheating.

Pencegahan
Antisipasi selalu jadi cara terbaik sebelum terjadi hal yang tidak diinginkan. ADM juga mengurai beberapa tindakan preventif buat pemilk agar bisa mengurangi potensi bahaya kebakaran mobil.

1. Hindari untuk memodifikasi kendaraan yang berlebihan dan sembrono (asal-asalan).2. Lakukan perawatan rutin kendaraan anda di bengkel resmi.
3. Berkendaralah dengan aman.4. Parkir kendaraan ditempat yang aman.
5. Jauhkan ruang mesin dari benda mudah terbakar.
6. Jika membawa bahan-bahan yang mudah terbakar maka pastikan diletakkan dengan aman, tertutup rapat dan jauh dari sumber panas.
7. Selalu waspada terhadap gejala timbulnya api.
8. Asuransikan kendaraan sebagai tindakan preventif.

“Kami berharap mampu menjelaskan dan mengedukasi kepada masyarakat mengenai aktivitas pencegahan kebakaran di kendaraan. Tidak hanya itu, masyarakat juga diharapkan dapat mengetahui unsur-unsur penyebab kebakaran di mobil,” tukas Ahmad Syaufi, Technical Service Division Head ADM.

Kolaborasi Honda-GM Agar Harga Mobil "Fuel Cell" Makin Terjangkau

Tokyo, KompasOtomotif — Honda Motor Co. dan General Motors Co. berkolaborasi mengembangkan sel bahan bakar (fuel-cell) dengan target menurunkan biaya produksi dan kapasitas produksi yang lebih banyak.

Kerja sama tersebut membuat komponen sel bahan bakar untuk menghasilkan listrik dari reaksi kimia hidrogen dengan oksigen. Tidak seperti mobil dengan mesin bensin atau diesel, sel bahan bakar punya komponen yang lebih banyak. Dengan cara produksi seperti sekarang, harga mobil sel bahan bakar bisa mencapai Rp 1 miliar per unit. Dengan menekan membuatnya lebih massal, harganya tentu saja bisa ditekan sehingga hara mobil makin terjangkau.Aliansi bisnis produsen Jepang-Amerika ini sudah dibentuk sejak Juli 2013 lalu dengan target, generasi terbaru mobil ramah lingkungan pada 2020.
Hampir sebagian besar produsen besar Jepang, AS dan Eropa membentuk kesepakatan kerja sama. Selain Honda-GM, produsen lain yang telah melakukan kolaborasi adalah Toyota Motor Corp. dengan BMW AG, Nissan Motor Co. dengan Daimler AG dan Ford Motor Co.

Mobil Buatan Australia Termahal di Dunia

Melbourne, KompasOtomotif — Industri mobil Australia, khususnya yang dirakit di negara tersebut, mengalami nasib yang semakin nelangsa: penjualannya makin seret. Menurut Bloomberg hari ini, penjualan dua produsen Amerika Serikat di Benua Kanguru tersebut tahun lalu (2013) terpuruk 15 persen. Holden unit General Motors di negara tersebut malah sudah menyatakan akan menutup pabriknya pada 2017 dan nantinya hanya mengandalkan produk impor.

Tahun lalu, model Ford, GM, dan Toyota yang dibuat di benua itu hanya terjual 110.510 unit, berdasarkan data Federal Chamber of Automotive Industries. Sementara tahun sebelumnya (2012) masih bisa terjual 139.796 unit dan 201.623 unit pada 2006.

Industri otomotif Australia sudah berjalan seabad dengan perusahaan pembuat komponen mencapai 150 perusahaan dengan 42.000 kerja. Industri otomotif Australia semakin terpuruk karena nilai dollar Australia semakin tinggi serta tarif masuk yang rendah. Penjualan mobil buatan Australia turun sampai 41 persen sejak 2006.

“Kami kemungkinan adalah negara dengan biaya produksi mobil termahal di dunia saat ini. Setiap orang kini mencari sumber dari negara-negara dengan biaya ongkos lebih murah,” jelas Tony Lemmo, Kepala Eksekutif Autoteam Australia Consulting.

Mobil merek asli Australia, Holden, produksi tidak bisa dilanjutkan. Menurut Mike Deveroux, Managing Director GM Holden, bulan lalu, pabrik mulai menghentikan produksi mobil pada 2017. Setelah itu mengandalkan atau menjual produk yang diimpor dari negara lain.

Sekarang Holden Australia fokus membuat sedan besar yang kurang populer dengan konsumen di negara tersebut. Hal yang sama juga dialami Ford dengan membuat Falcon.

Debut 50 Mobil Konsep di Detroit 2014

Detroit, KompasOtomotif - Pameran mobil yang akan digelar minggu depan (13 – 26 Januari 2014) di “Motor City” (Detroit)-dikenal dengan nama North America International Auto Show (NAIAS)-dijadikan momen kebangkitan industri otomotif Amerika Serikat setelah mengalami resesi dalam beberapa tahun terakhir.

Menurut panitia yang dikutip oleh Detroit News, panitia mengharapkan pameran ini akan diliput 5.000 wartawan di seluruh dunia dan 750.000 pembeli potensial. Pameran yang berlangsung di Cobo Center – kini semakin luas- menurut Rod Alberts, Executive Director Detroit Auto Dealers Association (DADA), panitia pameran, pada NAIAS 2014 akan ditampilkan tidak kurang 50 mobil konsep termasuk terdiri dsari berbagai jenis, yaitu pikap, crossover, SUV dan sebagainya.

Kendaraan yang sebelumnya melakukan debut di Frankfurt, Los Angeles dan Tokyo Motor Show pada tahun lalu, juga ditampilkan kembali di Detroit.

Dijelaskan, Ford dipastikan memboyong produk andalannya karena tahun ini berencana meluncurklan 23 model baru. Juga semakin banyak mobil kecil (minicar), sport dan pikap ringan (di Amerika Serikat disebut truk) ditampilkan.

GM memboyong GMC Canyon dan Ford F-150 terbarunya (2015). Model Ford yang disebutkan terakhir, diperkirakan akan menjadi salah satu bintang di NAIAS. Pasalnya F-150 model terbaru semakin banyak menggunakan aluminium untuk menurunkan bobot (lebih ringan 250 kg). Alhasil konsumsi bahan bakar semakin irit, salah satu faktor yang menjadi pertimbangan utama konsumen Amerika Serikat memilik mobil saat ini.

Mobil-mobil sport yang berotot yang diperkirakan tampilan adalah Chevy Corvette Z06, Ford Mustang, Porsche 911 Targa, Lexus RC-F kupe. Sementara Kia menampilkan konsep GT4 Stinger. Juga terjadi perubahan teknologi mobil yang cukup berarti di Amerika Serikat, semakin banyak produsen menggunakan mesin 2.0 liter dengan teknologi injeksi langsung danturbocharger.

Toyota juga menampilkan prototipe mobil hidrogen FCX, dan beberapa mobil sel bahan bakar lain yang mulai diproduksi pada tahun ini dan 2015. Ford juga memboyong C-Max Solar Energi Concept (lebih dulu tampil di CES).

4 ”Biker” Siap Libas dan Abadikan Kalimantan

Jakarta, KompasOtomotif – 4 biker Indonesia membulatkan tekad mengelilingi Kalimantan menggunakan sepeda motor. Mereka bergabung dalam perjalanan Round The Borneo, tercetus atas minat terhadap dunia kendaraan roda dua dan kepariwisataan. Tujuannya, mengemas perjalanan dalam bentuk tulisan di berbagai media, juga akan dikemas dalam buku yang berisi catatan perjalanan.

Keempat biker punya karakteristik dan latar belakang berbeda yang akan saling melengkapi dalam perjalanan 10.000 km ini. Mereka adalah Andry Berlianto (praktisi keselamatan berkendara, penulis), Ade Imanudin (praktisi aktivitas luar ruang, peneliti), Yeremia Exlesia Theorandaru (fotografer/videografer), dan lady biker Eleonora Ajisela Agrippina (penyuka sepeda motor dan aktivis sosial media).

”Perjalanan ini hanya dilakukan kami berempat. Tidak ada pengganti atau pun pengawalan. Kami akan melakukan laporan langsung perjalanan selama 35 hari,” kata Andry Berlianto, salah saturider yang ditunjuk sebagai ketua tim.

Destinasi
Perjalanan akan dimulai dari Banjarmasin, 25 Januari 2014. Titik utama perjalanan difokuskan pada sembilan destinasi, digambarkan melalui kacamatan pengendara sepeda motor, bukan dari sisi turis maupun gaya backpacker.

Kesembilan tujuan itu adalah dua pusat rehabilitasi orangutan milik Borneo Orangutan Survival Foundation di Nyaru Menteng dan Samboja Lestari, lalu menuju perbatasan Indonesia-Malaysia di Entikong, Danau Sentarum, Tugu Khatulistiwa di Pontianak, Kepulauan Derawan, pasar terapung Banjarmasin, Pulau Kembang, dan pesta budaya Cap Bo Meh di Singkawang.

Sepeda motor yang dipakai adalah TVS Apache yang sering digunakan untuk kegiatan petualangan. Diperkirakan, perjalanan berakhir pada 28 Februari dengan titik akhir Pontianak. Di titik akhir ini, akan dilakukan edukasi kesehatan untuk para biker, bekerjasama dengan Soho Global Health.

2013: Toyota Jual 434.232 Mobil di Indonesia

Jakarta, KompasOtomotif – PT Toyota Astra Motor (TAM), APM Toyota di Indonesia, hari mengumumkan, penjulan (whole sales) selama 2013 mencapai 434.232 unit atau naik 7,1 persen dibandingkan dengan tahun sebelumnya. Dijelaskan, kontribusi penjualan terbesar tetap berasal dari Multi-Purpose Van (Vehicle), khusus Avanza dan Kijang Innova.

Menurut Johnny Damrawan, Presiden Direktur TAM, 2013 merupakan salah satu tahun penuh tantangan, baik nasional maupun bagi Toyota. Pasalnya, cukup banyak yang menghalangi laju pertumbuhan penjualan mobil, antara lain kenaikkan harga BBM, nilai tukar rupiah yang terus merosot, inflasi yang tinggi dan naiknya suku bunga Bank Indonesia.

“Toyota bersukur mampu melewatinya dengan hasil menggembirakan. Untuk pertama kali, Toyota Indonesia mencapai rekor penjualan di atas 400.000 unit. Keberhasilan tahun lalu juga menciptakan rekor baru, yaitu 430.000 unit lebih,” tegas Johnny.

Karena keberhasil itu pula, Johnny mengucapkan terima kasih kepada pelanggan setia Toyota di Indonesia.

AgyaUntuk kendaraan penumpang, pertumbuhan besar diperoleh dari subkompak kecil, yaitu Astra Toyota Agya dan Etios Valco yang menyertai Yaris dan Prius. Di segmen ini, Toyota berhasil menjual 48.850 unit atau tumbuh 75,6 persen dibanding 2012 mencapai 27.811 unit.

Etios Valco yang diluncurkan pada Maret 2013, terjual 12.747 unit. Sedangkan Astra Toyota Agya yang baru diluncurkan pada September 2013, membukukan total penjualan 22.376 unit. Khusus untuk MPV, terdiri dari Avanza, Kijang Innova, NAV1 dan Alphard terjual l 281.741 unit atau tumbuh 5,6 persen dari tahun sebelumnya 2012, yaitu 266.705 unit.

Avanza, tetap menjadi kontributor terbesar Toyota di Indonesia, yakni 213.458 unit atau tumbuh 11,1 persen dari 2012, yaitu192.146. Model ini berkontribusi 49,15 persen dari total penjualan Toyota pada 2013.Untuk komersial, pikap Hilux tumbuh 12,3 persen dengan total penjualan 14.129 unit. Sedangkan van komersial, HiAce terjual 680 unit atau tumbuh 21,4 persen dibandingkan dengan tahun sebelumnya 560 unit.

Honda Jual 91.493 Mobil Selama 2013

Jakarta, KompasOtomotif – PT Honda Prospect Motor (HPM), APM Honda mobil din Indoneisa merilis, selama 2013 berhasil menjual 91.493 unit mobil di Indonesia atau naik 32 persen dibandingkan tahun sebelumnya (2012), 69.320 unit. Dijelaskan pula, kontribusi terbesar penjualan diperoleh dari Jazz mencapai 27.803 unit atau 30 persen dari total penjualan Honda pada 2013. Menurut Honda, penjualan Jazz tahun lalu 31 persen dibanding tahun sebelumnya, 21.244 unit. Selama Desember lalu, Jazz terjual 548 unit.

Kontributor berikut adalah CR-V, terjual 20.385 unit atau 22,2 persen. Penjualan CR-V naik 38 persen dibandingkan dengan 2012, yaitu 14.753 unit. Selama Desember lalu CR-V hanya terjual 456 unit.

Freed, andalan Honda di segmen MPV terjual 18.595 unit atau berkontirbusi 20,3 persen dari total penjualan Honda pada tahun lalu. Desember lalu, Freed terjual 464 unit.

Brio dilaproakan terjual 17.165 unit atau 18,7 persen dari penjualan Honda selama 2013. Dibandingkan tahun sebelumnya, 8.002 unit, naik 42 persen. Selama bulan lalu Brio menjadi penompang penjualan Honda terbesar di Indonesia, yaitu 2.925 unit.

Model Honda lain, City terjual 167 unit pada Desember 2013, sedangkan untuk 2013 mencapai 2.974 unit atau 40 pesen dibanding tahun sebelumnya, 2.128 unit.

Civic, Desember terjual 45 unit sehingga total 2013 mencapai 2.259 unit atau 35 persen dibanding tahun sebelumnya, 1.672 unit. Accord 66 unit (Desember), total 2013 menjadi 1.724 unit selama tahun 2013 atau naik 67 persen dari tahun sebelumnya 1.034 unit.

CR-Z, Desember terjual 5 unit sehingga selama 2013 terjual 429 unit dan Odyssey selama tahun lalu 159 unit.

Jonfis Fandy, Direktur Pemasaran dan Layanan Pruna Jual HPM mengatakan, “Penjualan Honda sealam 2013 tumbuh cukup besar dibanding dengan tahun sebelumnya. Padahal pada semester kedua, kondisi ekonomi tidak sebaik yang diharapkan. Meski kondisi tersebut berlanjut hingga awal tahun baru ini, kami tetap optimis, penjualan Honda akan terus tumbuh dengan dukungan produk-produk baru yang segera dipasarkan, salah satunya Mobilio”.

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts: